政协安庆市迎江区委员会第九届委员会

第一次会议委员提案

（       类）

基本情况：随着城市经济的发展、现代化进程的不断加快，以及汽车生产成本的下降和个人购车水平的提高，私人汽车数量快速增长并大规模的进入居民家庭，小区停车难问题已成为影响可持续发展的重要问题。如由于私安地锁、挤占草坪、占道堵路等现象引发的邻里纠纷、车辆剐蹭不在少数，如小区内通道停车导致消防车、救护车无法快速抵达现场，易错误最佳救援时间，如小区外占道停车则迫使自行车流、电动车流挤入机动车流，易导致交通事故……

问题分析：

1.机动车数量急剧增加。近年来，汽车的销售价格越来越低，花8～10万元就能买一部较好的汽车，居民购买的私家汽车数量远远超过了小区配备的停车位，停车位供需矛盾日益突出。

2.停车配建标准低。老旧小区在规划设计时没有充分考虑到汽车停车位和停车场的设置，规划用地未预留，停车场建设明显滞后于城市经济与社会发展的需要。即使有停车场设置，配件标准也不高，在实施中标准执行不到位，监督缺乏有效，停车泊位缺口很大，有的小区只设计两百个泊车位，可是却有近千辆车停放，如任店新村泊位满足不了车辆停放，只能通过铲平绿化带后再硬化的方式来解决。

3.停车管理措施不到位。停车位经营机制不合理，尤其是路面与地下车库的经营价格差别很大，路面泊车位的价格一般只有车库的一半，客观上加剧了住宅小区停车难的矛盾，导致很多人宁愿选择停放在路面上也不愿停放在地下车库，久而久之形成了路面停车日增、地下泊位闲置的怪圈。

对策建议：

 1.指导物业设置物管小区车库收费标准。针对许多新物管小区车库闲置现象，指导物业合理设置车库收费标准，车位费实行市场调节价，除了弥补管理方合理运营成本外，不应胡乱定价，真正做到还库予车。

2.多种途径增加老小区停车位供给。在老小区里人流较少的道路和老小区周边偏僻位置施划部分停车位；在老小区集中的地区，选择合适的地方建设停车场，使老小区的住户也能有地方停车。